一、赛事基本情况

1、赛事组织机构

法斯特耐特帆船赛由英国皇家海洋竞赛俱乐部（the Royal Ocean Racing Club，简称RORC）组织举办，考斯的皇家游艇中队俱乐部（ the Royal Yacht Squadron）和普利茅斯的皇家西方游艇俱乐部（the Royal Western Yacht Club）共同协办，1925年至1931年，赛事每年举办一次，1931年以后改为每两年举办一次。

值得一提的是，英国皇家海洋竞赛俱乐部和法斯特耐特是一个相互成就的成功案例。1925年，第一届法斯特耐特帆船赛（当时被称为海洋竞赛the Ocean Race）举办。为了更好的管理这项赛事，各方认为一个新的海洋竞赛俱乐部在此必行，英国皇家海洋竞赛俱乐部由此诞生。随着赛事的日益发展，英国皇家海洋竞赛俱乐部已跻身世界知名帆船竞赛俱乐部之一。

2、举办历史

英国帆船选手韦斯顿·马蒂尔（Weston Martyr）在参加百慕大帆船赛后产生了举办了法斯特耐特帆船赛的想法。1925年，第一届法斯特耐特帆船赛举办。第一届赛事共有15支参赛船队，但只有7支船队起航，比赛的桂冠由朱莉·布瑞斯（Jolie Brise）赢得。

1979年，303艘参赛船只遭遇了60节的大风，意外的风暴横扫船队，掀起了40英尺（12米）高的大浪，这次风暴导致19人死亡（15名参赛船员，4名救援人员）。

1985年法斯特耐特帆船赛吸引了体育界以外的关注。Drum号帆船由于船体设计的原因发生倾覆，作为船东之一的流行歌手西蒙·勒·邦（Simon Le Bon）当时也是参赛船员之一，其与其他五名船员被困在船体下方二十分钟，才被皇家海军救出。

2007年英国皇家海洋竞赛俱乐部首次设定了300艘船的参赛船数限制。由于天气恶劣，2007年比赛被推迟了25个小时才开始，这是该赛事83年以来的第一次推迟这么长时间。连续的强风和糟糕的海况迫使四分之三的船队退赛，躲在英格兰南海岸沿岸的港口避风。尽管这届比赛条件恶劣，Mike Slade的Icap Leopard 帆船还是创造了44小时18分钟的新记录，比1999年的历史记录高出将近9个小时。

二、赛事设置

1、赛事航程

1925-2019年赛事航线：比赛航线全程608海里。从英国南部怀特岛上的考斯小镇（Cowes）出发，沿着索尔河道离开索伦特，再沿着英格兰的南部海岸线向西穿过英吉利海峡。穿越凯尔特海（Celta Sea）之后，参赛船队在爱尔兰西南海岸附近绕过法斯特耐特岩（the Fastnet Rock），这也是回程的转折点，回程绕过希利群岛（Scilly Isles）后，来到终点普利茅斯。

Fastnet Rock是劳力士法斯特耐特帆船赛的标志性象征，也被成为“爱尔兰的眼泪”©Rolex / Kurt Arrigo

2021年由于比赛规模不断扩大，法斯特耐特帆船赛组织者不得不将比赛终点从普利茅斯换到了船舶容量更大的法国瑟堡（Cherbourg），而考斯作为赛事起点的老东家依旧不变。但由于赛道和比赛已有将近一百年的历史，所以只改变了终点，其余路线未更改。更改终点后总航程距离将超过700海里。

2、竞赛器材

法斯特耐特帆船赛的参赛船型并不限于单体船，也有双体船、三体船参加比赛。2019年法斯特耐特帆船赛仅在IRC组别就有340艘帆船参赛，其中也包括一些“专业级”帆船，比如旺代单人环球帆船赛使用的IMOCA60级帆船，单体帆船Class40s帆船，沃帆赛战船VO65级帆船等帆船在比赛中也是自成一派。这些专业级帆船会被单独计分，参赛选手们在各自级别的船型中一较实力高下。

目前参加法斯特耐特帆船赛尺寸最大的船型就是130英尺的三体船Banque Populaire V。

超级三体帆船 Banque Populaire© Rolex / Carlo Borlenghi

3、赛事奖项

劳力士法斯特耐特帆船赛的总冠军奖杯是法斯特耐特挑战杯，只有IRC组别下的单体帆船才有资格获得。象征荣誉的奖品还有两块劳力士天文钟表，分别会被授予给总冠军和冲线冠军。但是，颁奖典礼上还有其他30个奖项，每个奖项都有一座奖杯，许多船队都不会空手而归。

目前的单体船的比赛记录是42小时39分钟，由阿布扎比（阿联酋）队的沃尔沃70级帆船在2011年创下；同年多体帆船的参赛记录也被打破，130英尺的超级三体帆船Banque Populaire花了32小时48分顺利完赛，比原来的记录领先将近两小时。

4、政府参与

考斯和普利茅斯自1925年起，就是法斯特耐特帆船赛的举办城市，两个政府对于这个赛事的深度支持与参与，为这两个城市将近一百年的远洋帆船赛事举办经验和历史沉淀提供了肥沃的土壤。

随着赛事规模的扩大，为保障2021年劳力士法斯特耐特帆船赛顺利进行，瑟堡-哥芬顿市联合哥伦丁共产主义者联盟、芒什省议会和诺曼底地区一起通过了配套赛事方案来支持比赛，该方案包括增加泊位，建设滨水设施，注重参赛者体验、竞争和赛事体验，期待为比赛以及当地城市带来新的发展。

5、参赛者

自1925年有7艘船参加了第一场比赛以来，皇家海洋竞赛俱乐部一直在不断扩大参与海上竞赛的规模。

2011年赛事共有320艘船参加，这创造了自1979年以来的最高记录（此前的记录是303艘）。共有来自19个国家和地区的船员参赛，大部分参赛船队仍来自英国和法国。

2013年，普利茅斯游艇港（Plymouth Yacht Haven）被选为接待港，英国皇家海洋竞赛俱乐部增加了参赛名额数量。除正式参赛的300艘船外，等候名单上有100多艘船。2013年法斯特耐特帆船赛的参赛席位需求一直处于紧张状态。

2015年，赛事共发放340艘船的参赛名额，这些参赛名额在4分24秒内全部注册清空，破了注册时间的最快纪录。

2017年法斯特耐特帆船赛于2017年8月6日开始，所有2017-2018年沃尔沃环球帆船赛船队都参加了比赛，赛事还准许了超过100英尺的帆船参加比赛。

2019年法斯特耐特帆船赛首次允许未遵循IRC标准的船只参赛，在1月7日报名注册开放当日，所有参赛名额在4分37秒内填写注册完毕。最终共有来自26个不同国家的388艘赛船参赛。

三、赛事品牌价值

1、赛事特色

除了官网实时追踪、社交媒体、各大媒体平台等常规宣传渠道，法斯特耐特帆船赛媒体传播渠道还有专门的赛事广播：Fastnet Radio。

考斯帆船周（Cowes Week）结束后，Fastnet Radio 将发射机等设备接管过来，开赛当天开始在考斯的87.7fm广播。Fastnet TV还与广播解说相匹配，并将竞赛场面展现在Cowes的大屏幕上，进行图像及解说传输。

Fastnet Radio全程通过与参赛船的实时连线和采访报道船队位置更新、庆祝活动、故事和要闻，直到在普利茅斯的颁奖仪式，比赛信息在普利茅斯的87.9fm广播。

 2、赛事专业性

法斯特耐特帆船赛是世界上经典的离岸赛之一，也是战术上要求最高的比赛之一。比赛在不同的河段、航段有不同方向的海流，所以做好技战术功课，针对不同的河段、航段制定不同的航行策略，才是法斯特耐特帆船赛真正考验参赛选手专业性的地方。

3、赛事赞助商

2001年，劳力士取得法斯特耐特帆船赛的冠名权，至今其冠名赛事已经20年，劳力士是帆船赛事的忠实拥趸者，世界三大离岸赛中，劳力士冠名了其中两项。

四、赛事社会价值

1、赛事受欢迎程度

“ALWAYS CHALLENGING, FOREVER INTERNATIONAL”是劳力士法斯特耐特帆船赛所秉持的理念之一。每年平均有来自四大洲的20多个国家及地区的选手参加比赛，大约40％的船队和一半的水手是非英国人，这也正体现了法斯特耐特帆船赛的国际号召力。

船队在考斯小镇起航时，拥挤的人群在索伦特河道岸边观赛。终点的法斯特耐特帆船赛竞赛村平均每年接待三百多支船队和成千上万的游客。

2、赛事影响力

2021年普利茅斯将失去从1925年起一直在自家结束的法斯特耐特帆船赛，无论在知名度还是财政收入上都受到一定的影响。于是普利茅斯决定举办新的帆船赛The Lonely Rock Race，时间上与法斯特耐特帆船赛隔年进行。比赛线路依旧包括绕法斯特耐特岩（Fastnet Rock），但由于版权保护的原因，不能叫Fastnet Rock，叫Lonely Rock。可见帆船赛事对于一个港口城市的影响有多大。